HaagsOVforum.nl

Roland schreef:Op de statuslijst staan ze niet buiten dienst, ze zijn zelfs met de Avenio bereden en daarvoor vrij gegeven. Er is echter nog steeds een hoop verwarring over.

Ik dacht inderdaad gelezen te hebben, dat de Avenio bij testen 'gekeerd' heeft bij de laan van Hoornwijk en pas later bij de Laan van Nootdorp.

Blijft dan vreemd, dat lijn 1 bij een stremming rond de Delftweg nog steeds eerst richting Nootdorp rijdt en dan driehoekt om alsnog in Delft te komen.

Beste lezer;
ongeacht welke reizigers "de idioten in het OV" zijn en dus verantwoordelijk zijn de soms zeer smerige stoffen zittingen vol met vloeistofvlekken e.d.. waarop we als mede-reiziger mogen zitten in de Regiocitadis. Is het mss wenselijk of een idee om tijdens de midlife-onderhoudsbeurt alle zittingen in de RegioCitadissen dan te vervangen door zittingen zoals in de voorste bakken van de GTL's? Want die smerigheid nodigt niet uit om plaats te nemen om zo'n zitting en draagt bij aan verloederde indruk van het voertuig, helaas

Ik zie dat ook best vaak, meestal lijkt het er op alsof het vlekken zijn van de graffiti die van de muur is afgehaald.

Het is weer eens raak, wederom een auto op het tramspoor beland van de Noord-West Buitensingel.

Rij er dagelijks langs en snap helemaal niks van hoe je dat voor elkaar krijgt .... De belijning is duidelijk en met de visuele inzicht kan het bijna niet mis gaan na mijn mening.

little john schreef:met visuele inzicht kan het bijna niet mis gaan

Wel als dat 'visuele inzicht' vooral is geconcentreerd op de mobiel in je hand...

Het aantal verkeersslachtoffers neemt sinds enkele jaren toe en het gebruik van mobieltjes, bij welke weggebruiker dan ook, zal zeker meespelen.

PS: hiermee bedoel ik niet te zeggen dat het personeel van de tram en bus in onze regio massaal met hun mobieltje bezig zijn terwijl ze aan het rijden zijn. Dat is een ontkenning van hun professionaliteit en als reiziger herken ik dit ook niet (wel chauffeurs/bestuurders die serieus bezig zijn).

Op het CS is nu het middenperron in gebruik. Konden ze daar nu even geen huisje neerzetten tegen de wind ? Je staat dar helemaal open. Men blijft nu staan op de andere perrons en lopen naar het midden op het laatste moment. Niet echt veilig.

Sowieso is alleen het perron aan de ministeriezijde van de Rijnstraat voorzien van abri's en bankjes. Dus de tramhaltes zijn niet bepaald prettige plekken om op je tram te wachten. Voordeel van het halteren aan het middenperron is dat er niet meer zulke lange tramfiles zullen ontstaan. Heb er wel eens 4 trams achter elkaar zien staan. Van iedere lijn een wagen. Dat schoot al helemaal niet op.

Ik zag dat de halte Hobbemaplein nu Haagse Markt heet.

Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

YC52000 schreef:Ik zag dat de halte Hobbemaplein nu Haagse Markt heet.

Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

Halte Remmersteinstraat, heeft nu ook een andere naam Betje Wolffstraat.

YC52000 schreef:Ik zag dat de halte Hobbemaplein nu Haagse Markt heet.

Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

De halte Station Mariahoeve is voor lijn 6 een verder richting Leidschendam en voor bus 24 op het Aegonplein.

YC52000 schreef:Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

Vroeger, toen lijn 6 zijn eindpunt had voor de ingang van het NS-station heette het Mariahoeveplein. Maar die naam is gewijzigd door de vestiging aldaar van een groot verzekeringsmaatschappij.
Wat mij betreft mag de huidige halte Aegonplein (langs het doorgaande spoor dus) opgeheven worden. Nu staat er alleen een haltepaal (dat is echt alles daar), in beide richtingen. Soms staan daar reizigers of stappen mensen daar uit. Druk is het nooit op die tramhalte.

Charles schreef:

YC52000 schreef:Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

Vroeger, toen lijn 6 zijn eindpunt had voor de ingang van het NS-station heette het Mariahoeveplein. Maar die naam is gewijzigd door de vestiging aldaar van een groot verzekeringsmaatschappij.
Wat mij betreft mag de huidige halte Aegonplein (langs het doorgaande spoor dus) opgeheven worden. Nu staat er alleen een haltepaal (dat is echt alles daar), in beide richtingen. Soms staan daar reizigers of stappen mensen daar uit. Druk is het nooit op die tramhalte.

Gezien de verzekeringsmaatschappij het hele plein heeft opgeknapt en daar zelf in heeft geinvesteerd was hun enige tegeneis dat het plein dus veranderd zou worden in Aegonplein, en aangezien er geen tram meer stopt is de halte op de hofzichtlaan dus ook zo genoemd.
veranderen zou niet mogelijk zijn omdat de Halte Station Mariahoeve voorbij de spoorbrug (ri Leidschendam) ligt.
Wel zal er waarschijnlijk 1 van de twee haltes gaan verdwijnen door een samenvoeging tot 1 nieuwe halte die dan uiteraard Station Mariahoeve zou genoemd worden

trambestuurder schreef:

Charles schreef:

YC52000 schreef:Kunnen ze aub halte Aegonplein veranderen in Station Mariahoeve?

Vroeger, toen lijn 6 zijn eindpunt had voor de ingang van het NS-station heette het Mariahoeveplein. Maar die naam is gewijzigd door de vestiging aldaar van een groot verzekeringsmaatschappij.
Wat mij betreft mag de huidige halte Aegonplein (langs het doorgaande spoor dus) opgeheven worden. Nu staat er alleen een haltepaal (dat is echt alles daar), in beide richtingen. Soms staan daar reizigers of stappen mensen daar uit. Druk is het nooit op die tramhalte.

Gezien de verzekeringsmaatschappij het hele plein heeft opgeknapt en daar zelf in heeft geinvesteerd was hun enige tegeneis dat het plein dus veranderd zou worden in Aegonplein, en aangezien er geen tram meer stopt is de halte op de hofzichtlaan dus ook zo genoemd.
veranderen zou niet mogelijk zijn omdat de Halte Station Mariahoeve voorbij de spoorbrug (ri Leidschendam) ligt.
Wel zal er waarschijnlijk 1 van de twee haltes gaan verdwijnen door een samenvoeging tot 1 nieuwe halte die dan uiteraard Station Mariahoeve zou genoemd worden

Bus 24 stopt wel op het Aegonplein maar die halte heet dan weer Station Mariahoeve.

Vaak wordt een halte niet genoemd naar de straat waar deze zich bevindt. Anders zouden we een hoop haltes Laan van Meerdervoort en Loosduinseweg hebben.

En de halte Oudemansstraat mogen ze ook wel veranderen, ik stem voor Laakkade aangezien de originele Laakkade halte niet meer bestaat.

iljitsch schreef:Vaak wordt een halte niet genoemd naar de straat waar deze zich bevindt. Anders zouden we een hoop haltes Laan van Meerdervoort en Loosduinseweg hebben.

Klopt, die haltes worden meestal genoemd naar de dichtstbijzijnde zijstraat. En de haltes richting Loosduinen dan Loosduinseweg en die richting binnenstad natuurlijk Loosduinsekade.

@iljitsch: zo zijn er twee verschillende haltes Laan van Eik en Duinen tussen die 2 wegen en zo zijn er meer...

Laan van Nieuw Oost-Indië bijvoorbeeld: halte van lijn 24 in de Theresiastraat en een halte op de Bezuidenhoutseweg voor lijnen 43,44. En ken er nog wel meer