xCookiesolax schreef:Hoe groot achten jullie de kans eigenlijk dat de HTM in de verre toekomst gemengd met Siemens Avenio en NST2 zal gaan rijden op één of meerdere stadstramlijnen? Het materieel zal immers beide een gelijkvloerse instap hebben en beide de R-net productformule hebben. Of is dit iets van vroeger en raakt de reiziger in shock als er opeens een andere tram aan komt rijden?
Het uitgangspunt voor materieelaanschaf en aanpassing van infra is dat NST1 & 2 uitwisselbaar zijn en in principe ook gemengd ingezet kunnen worden. Het zal er denk ik wel een beetje vanaf hangen wat het voor nieuwe tram gaat worden. Als het weer een Avenio wordt zal het mixen in de praktijk wat eenvoudiger zijn dan wanneer het een compleet nieuw type wordt.