Lijn 19

[rvo]

Haaglanden DB bestuurder Smit met de minister van "verkeer" mevr Schultz en ( zeer)vele functionarissen van het ministerie en Haaglanden hebben een officiele handeling verricht. Ik zag fietsend tussen Delft en Rijswijk langs het water een GTL lijn 19 3059 met een gezelschap rijden. Blijkens een wandeling langs de oude bebouwing van de TU bleek dat er stukken trace met rail zijn aangelegd. het stuk naar de "nieuwe"TU en Technopolis wordt na deze zomer aangelegd. Dat kan wel snel. Vraag is echter wanneer te vernieuwen Sebastiaansbrug klaar is. Er is wel 2 mln extra hiervoor beschikbaar hiervoor.

[trambestuurder]

Haaglanden DB bestuurder Smit met de minister van "verkeer" mevr Schultz en ( zeer)vele functionarissen van het ministerie en Haaglanden hebben een officiele handeling verricht. Ik zag fietsend tussen Delft en Rijswijk langs het water een GTL lijn 19 3059 met een gezelschap rijden. Blijkens een wandeling langs de oude bebouwing van de TU bleek dat er stukken trace met rail zijn aangelegd. het stuk naar de "nieuwe"TU en Technopolis wordt na deze zomer aangelegd. Dat kan wel snel. Vraag is echter wanneer te vernieuwen Sebastiaansbrug klaar is. Er is wel 2 mln extra hiervoor beschikbaar hiervoor.

het hele traject van lijn 19 is volgens vele berichten pas in 2015 klaar dus we hebben nog wel een tijdje voor de boeg

[Charles]

...

[willem]

Met de nieuwe dienstregeling voor 2016 kun je dus met de tram naar de TU.

[trammelant]

Eerste rails is gelegt in TU -DELFT......

[trammelant]

Sebastiaanbrug is eind 2015 gereed,Tramlijn19 door TU-wijk volgt kort daarna,dat schijf het weekkrantje ''Delft op Zondag''.
Er komen ook meer woningen in het gebied terwijl er ook meer studenten worden verwacht in de toekomst.
De hele route door de wijk wordt alvast aangelegd de komende jaren.
De Sebastiaanbrug wordt met groeven voor de rails opgeleverd.....zo moeten aleen nog de railsen erin worden gelegd en aangesloten worden op het tramnet.

Allemaal goede berichten .....beter laat dan nooit..

[willem]

Op het stukje wordt hard doorgewerkt, nu ligt er al beton tussen de rails.

[Admin]

Het zou mij niet verbazen als de gemeente (Delft, in dit geval) gelijk een reconstructie v/d weg doorvoert en de trambaan als plaatselijke omleiding wil gebruiken. Dan moet het wegdek wel klaar zijn

[willem]

De weg daar is al enkele jaren geleden aangepakt, waarbij het wegverkeer in de omgeving via andere straten gestuurd zou moeten worden. Omdat het in de stad nogal een rommeltje is en er op andere plaatsen nog wel wat moet gebeuren werkt dat plan in de praktijk (nog) helemaal niet.

[wattman]

Dit stuk van de trambaan is eergistreren geasfalteerd. Vanochtend begon met met het plaatsen van de bovenleidingsmasten.

[willem]

Opvallend is dat er tussen de Mijnbouwstraat en Julianalaan nog niets van rails of busbaan te bespeuren valt omdat ze daar nog met het grondwerk bezig zijn, maar er al wel bovenleidingsmasten zijn geplaatst. Dat ziet er wat vreemd uit.

[koploper46]

zojuist is er bij ypenburg centrum begonnen met het vernieuwen van de haltes voor RR niveau voor tram 19.
worden nu alle haltes veranderd op het traject tot nieuwe plantage??

[trammelant]

op M. de Ruyterweg in Delft worden de contouren van een tram/bushalte zichtbaar.......
Hoog gedeelte voor de tram en een laag gedeelte voor de bus, ben wel benieuwd waar in de toekomst de bus de vrije bus-trambaan gaat verlaten in de TU -wijk.
Bus 40 zal de busbaan bij de jaffalaan verlaten denk ik, maar QBuzz lijnen gaan die linksaf de ''zuidplansoen'' op dadelijk..????(deze weg is wel pas geasfalteerd) of pakken die dadelijk de C. huygensweg......misschien is dit al bekend?

[willem]

De busbaan zal waarschijnlijk door gaan lopen tot de Christiaan Huygensweg (de weg die langs de aula en TU-bibliotheek naar de Schoemakerstraat loopt).
Over die weg lopen de lijnen 121 en 174 naar Zoetermeer dat zal in de toekomst, als de tram eenmaal rijdt, niet anders worden. Het is wel de bedoeling dat op dat moment lijn 40 wordt ingekort tot het eindpunt van de tram.

[trammelant]

Tot aan c. huygensweg.......ja dat denk ik namelijk ook,daarna krijgt lijn 19 een vrije baan tot aan het eindpunt neem ik aan.
Lijn 40 inkorten tot eindpunt lijn 19 ,daar heb ik nog niet bij stil gestaan.....zal zomaar kunnen,alhoewel hij best wel aardig gevuld is in de spits,weet niet of de forensen van lijn 40 er zo bij mee zijn om ''daar'' over te stappen op de tram in de toekomst.
Voor lijn 69 zal zeker het doek vallen als de tram gaat rijden.

[Tiktak]

Ik zit zo te denken, was het niet beter geweest om lijn 19 naar Delft Tanthof te laten rijden
en lijn 1 naar het nieuwe geplande eindpunt.
Bij dit nieuwe eindpunt kan waarschijnlijk een parkeerterein worden gemaakt voor automobilisten
die van uit Rotterdam komen, die Den Haag en/of Scheveningen willen bezoeken en hier dan kunnen
overstappen op de tram.

[Roland]

Het nieuwe eindpunt is 'tijdelijk' en het hele lijn 19 project mag niets kosten. Daarom wordt de perronrand nu ook afgezaagd bij Ypenburg NS, zoals je op digitaletram.nl kan zien. Dat is stukken goedkoper dan het gewoon mooi maken van die halte. Dus of er parkeerplaatsen bij komen betwijfel ik. Ze zijn in ieder geval niet genoemd in het oorspronkelijke plan.

Met lijn 1 en 19 zit je ook met het frequentieverschil, het stuk richting Delft heeft waarschijnlijk wel 10 min nodig, maar het stuk in Ypenburg niet.

[tetje]

"ik zit zo te denken".... Daar moet je mee uitkijken.
Voor je het weet kan aan de slag in het Ijspaleis of andere werktoren. De plannenmakers achter mooie bureaus komen zo ook aan fanatische beslissingen die in de praktijk nergens op slaan of de stad ter plekke afbreken...

[willem]

Inmiddels zijn op de Zuidwal de eerste rails verschenen. Dit is de tweede plek waar de rails gelegd worden, naast de plek waarvan trammelant foto's heeft gemaakt.

[trammelant]

Toekomstige eindpunt van tram 19 staat nu ook een groot bord ,dat ze gaan beginnen met de aanleg.....

valt mij op dat ''alleen'' de perrons van halte ''ypenburg centrum'' een stuk korter zijn gemaakt, is dit gedaan met de vooruitzicht dat daar dadelijk een T-splitsing wordt gerealiseerd,dit in verband dat in de toekomst lijn 1 via ypenburg gaat rijden.....of l*l ik maar wat.....wie o wie weet meer.....