Lijn 19

[Roland]

Dat idee is ook geopperd voor de vervanging van de meettram, maar dat schijnt makkelijker gezegd te zijn dan gedaan. In de A-bak zitten allerlei afwijkende apparaten tov de B-bak. Die zou je dus allemaal over moeten zetten en werkend zien te krijgen.

[Tiktak]

In feiten hadden ze op de meettram een kop van een PCC kunnen zetten, dan hadden ze bruik kunnen maken van het bestaande bedieningspaneel
en zitplaats, dit is ook mogelijk met een GTL, want in feiten word de achtercontroller van de B bak omgebouw naar de aangezette A bak.

[hharry]

Dat idee is ook geopperd voor de vervanging van de meettram, maar dat schijnt makkelijker gezegd te zijn dan gedaan. In de A-bak zitten allerlei afwijkende apparaten tov de B-bak. Die zou je dus allemaal over moeten zetten en werkend zien te krijgen.

Waar een wil is, is een weg.....
In Krefeld hebben ze de A-bakken van twee eenrichtingsDuewag-trams aan elkaar gezet. En nu is die nieuwe tram (626) een leswagen.

[Roland]

Die wil is er wel, maar die centjes...

[wattman]

Een overzicht van de voortgang van de werkzaamheden in de TU Wijk:

Van Mijnbouwstraat tot Christiaan Huygensweg: vrije tram/busbaan voltooid, ook teksten "Bus" aangebracht, bovenleidingsmasten geplaatst (nog geen bovenleiding), halteperrons aangelegd.
Christiaan Huygensweg (voor Aula) tot Mekelpark ter hoogte van faculteit CiTG: sporen gelegd + beton gestort.
rest Mekelpark tot ter hoogte van het Universitair Sportcentrum: sporen gelegd.
Hierna volgen tot hoogte van de kernreactor bij de Mekelweg grondwerken in afnemende voortgang.
Bij de keerlus ben ik niet geweest.

Delft Centrum:
Op het tunneldak tussen de molen en de Binnenwatersloot liggen de sporen volledig. Tevens zijn/worden bovenleidingsmasten geplaatst en zag ik vandaag een montagewagen in aktie die een draad trok tussen een aantal masten. Er is echter nog geen sprake van echte bovenleiding.

aanvulling Dit betrof het trekken van stroomdraden ten behoeve van de straatverlichting die op de bovenleidingmasten is aangebracht.

[willem]

Bij de keerlus ben ik niet geweest.

Daarvan valt nog niets te zien, afgezien van een zandvlakte.

[trammelant]

Sporen op de tunnelbak tussen de molen en binnenwatersloot leggen die nu daar definitief???....of moet hier weer ingegepen worden in de toekomst.... het wordt denk ik een vrij bus/trambaan zo te zien dacht ik zo te weten...

[wattman]

Nog steeds een tijdelijke trambaan, aldus http://www.spoorzonedelft.nl/Algemeen/P ... rjaar_2013

Nu de eerste tunnelbuis bijna gereed is, kan het grondoppervlak boven de tunnelbuis aan de Phoenixstraat worden gebruikt voor auto's en tram. Voor de bouw van de tweede tunnelbuis worden de trambaan en de rijbaan tussen januari 2013 en mei 2013 verlegd richting de naastgelegen panden. De verkeerssituatie blijft vanaf mei 2013 tot 2015 ongewijzigd. Dan wordt de tram verlegd naar de definitieve ligging.

[robert55]

Op die pagina staat een link naar een presentatie met fraaie luchtfoto's

[trammelant]

Bedankt wattman voor de info.....mooie site trouwens .....ga ik ff op mij gemakkie bestuderen..

[wattman]

In de spoorzone is men boven het nieuwe (hulp) spoor de bovenleiding te trekken en is men ook al aan het asfalteren.
wijziging 26/4 Ik had iets te enthousiast geschreven dat de bovenleiding was getrokken. Er is natuurlijk pas het begin gemaakt.


20130425 Delft Phoenixstraat by Museum van mijn Twintigste eeuw, on Flickr

[wattman]

Een plaatje van de laatste dag van het hulpspoor langs het spoorviaduct.


20130501 Delft by Museum van mijn Twintigste eeuw, on Flickr

Vandaag werden in Delft halte borden voor de vervangende buslijn 71 geplaatst.

[OVinDelft]

Buslijn 71 filmt richting Den Haag Scheveningen Noorderstrand én Leischendam Noord, bij de MAN's in elk geval want er rijden ook een aantal Diplomats tussen als het goed is. Wat mij verbaasde was dat de 1010 die ik zag geen HTMbuzz stickers maar HTM stickers had, zijn deze niet overgenomen naar de busconcessie?

[wattman]

De nieuwe sporen + wissels zijn inmiddels gelegd bij de halte Nieuwe Plantage. Tevens zijn er werken bij de halte Brasserskade.
Verder zag ik vanochtend op lijn 71: 316, 314, 324, 326, 1001, 1003, 1006, 1008, 1011.

[René W]

De 1001 t/m 1012 en de nog resterende Diplomats zijn van HTM.

[René W]

Bij tramdiensten worden deze bussen ingezet en niet de bussen van HTMBUZZ.

[willem]

Vandaag van de, tijdelijke, gelegenheid gebruik gemaakt om de rechtstreekse tramverbinding tussen Leidschendam en Scheveningen, via Leidschenveen (dankzij de koppeling tussen de lijnen 1 en 19) uit te proberen (voor de reiziger is dit uiteraard geen relevante verbinding). Je ziet dan een groot deel van Den Haag en krijgt zo een goede dwarsdoorsnede van de stad mee.
Het viel in Ypenburg wel op dat veel mensen op de haltes op lijn 15 bleven wachten, terwijl ze nu met lijn 19 mee konden reizen.

In lijn 19 was het erg rustig. Op het tijdelijke stukje naar Noord zat vrijwel niemand in de tram, maar de rest van het stuk van lijn 19 was eveneens rustiger dan normaal. Komt vast omdat lijn 1 vaker rijdt en nu voor de gelegenheid lijn 19 eveneens vaker is gaan rijden. Dit geeft wel een indruk hoe druk de lijn wordt als het oorspronkelijke plan om lijn 19 iedere 10 minuten te laten rijden werkelijkheid wordt. Dat is duidelijk nog een stap te ver.
Verder werd er op lijn 19 rustig gereden, terwijl op lijn 1 veel sneller gereden werd. Kennelijk zijn de tijden op die lijn wat krapper. Er was geen merkbare vertraging onderweg, maar dat is de beleving als reiziger.

[willem]

De 1001 t/m 1012 en de nog resterende Diplomats zijn van HTM.

Heeft de HTM speciaal daarvoor nog trambestuurders met busbevoegdheid in dienst, of zijn niet alle chauffeurs naar HTMBuzz overgegaan?

[René W]

Volgens mij is een aantal trambestuurders ook bevoegd om op de bus te rijden. Ik heb geen idee of deze nu worden ingezet bij vervangende tramdiensten of dat men personeel van htmbuzz leent of uitzendkrachten inschakelt.

[OVinDelft]

De 1001 t/m 1012 en de nog resterende Diplomats zijn van HTM.
Bij tramdiensten worden deze bussen ingezet en niet de bussen van HTMBUZZ.

Goed om te weten, alleen een beetje zonde dat die MAN's dus niet gewoon worden ingezet bij HTMbuzz en het grootste deel van de tijd in de garage staan. Overigens zag ik vanmiddag de HTMbuzz 1081 staan bij Abtswoudsepark tussen de in totaal 11 (!) bussen die er op dat moment stonden bij die halte. (de 2 Veolia's meegerekend)