Veolia wordt Connexxion voor de komende 2 jaar

[willem]

Het viel me bij het nakijken van de onlangs gemaakte busritten op de site van de OV-chipkaart op dat daar bij de nam van de busmaatschappij nog Veolia stond in plaats van Connexxion.

[Daan76]

Inmiddels verschijnen er naast de 6710 ook andere bussen in Connexxionuitvoering op de weg.

[buschauffeur]

Vanmiddag op het busstation bij Leyenburg.

[buschauffeur]

Filmpje op Youtube van de ex-HTM bussen in dienst bij Connexxion.
BZ-LV-21 HTM 1116, CXX 6766
BZ-LV-22 HTM 1117, CXX 6767
BZ-LV-23 HTM 1118, CXX 6768
BZ-LV-24 HTM 1119, CXX 6769
BZ-LV-25 HTM 1120, CXX 6770
BZ-NG-77 HTM 1130, CXX 6771
BZ-NG-79 HTM 1132, CXX 6772
BZ-NG-80 HTM 1133, CXX 6773
BZ-NG-81 HTM 1134, CXX 6774
BZ-NG-82 HTM 1135, CXX 6775

https://youtu.be/SIoeMM8wncQ

[Stadsbus]

Dat was mijn filmpje haha

[buschauffeur]

Dat was mijn filmpje haha

Leuk dat je hem op YouTube hebt gezet.

[willem]

Bij Connexxion rijdt nu een bus van de HTM rond. Kennelijk had Connexxion een bus te weinig. Behalve de derde deur is er nauwelijks verschil, dus veel maakt het niet uit.

[OVinDelft]

Gisteren heb ik twee ex-HTM bussen op lijn 33 van Connexxion zien rijden in Delft.

[cornepronk]

Op buslijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum via Naaldwijk Busstation zie ik ook diverse ex-HTM bussen bij Connexxion rijden.

[Stadsbus]

Ze rijden sinds de nieuwe dienstregeling(?) niet meer op de lijnen vanuit Den Haag CS naar Leiden/Wassenaar/Voorschoten maar ook op de lijnen vanuit Leyenburg, zodat de bussen meer kilometers maken. Ze rijden nog wel uit de stalling Den Haag, ivm onderhoud.

[PAV]

Toch zou het, gezien de indeling van de bussen, logischer zijn om ze op de stadsdiensten van Delft en Zoetermeer in te zetten. Maar dat zal wel te logisch gedacht zijn van mij...

[Daan76]

Het gaat erover dat kilometerstanden zoveel mogelijk gelijk getrokken moeten worden. Om deze reden zijn er een paar jaar geleden ook al bussen tussen stallingen onderling uitgewisseld (de ene stalling rijdt meer kilometer dan de andere). Indeling van bussen doet daarom niet ter zake. Overigens zijn er in de Zoetermeerse stadsdienst diverse omlopen die voor of na een stadsrit overgaan op een streekrit, in tegenstelling tot Delft waar stadsomlopen ook de hele dag op de stadsdienst blijven cirkelen.

[Chris]

Er zouden ook Connexxion wagens naar de HTM zijn gegaan. Iemand een idee om welke voertuigen het gaat?

[Stadsbus]

Klopt! De 6636, 6637, 6646 & 6750 hebben HTM(Buzz) logo's gekregen, zie deze pagina.

[OVinDelft]

Wat is de gedachte achter deze grote wisseltruc? Ik zie het nut er niet van in.

[Chris]

Dank voor de info!

[Stadsbus]

Wat is de gedachte achter deze grote wisseltruc? Ik zie het nut er niet van in.

Het heeft niets met elkaar te maken, maar Veolia/Connexxion kreeg nieuwere ex HTM bussen, met minder kilometers, maar dan zou Veolia/Connexxion te veel bussen hebben.
Dus die hadden er een paar weg gedaan, die hebben eerst bij Syntus gereden, maar toen daar alle nieuwe bussen voor Utrecht waren geleverd, hoefde zij ze ook niet meer.
Toen had HTM CNG bussen nodig, voor lijn 76, en toevallig waren er nog een paar ex Syntus, (exex Veolia) bussen over, dus hadden zij die gekocht voor lijn 76. Maar nu zijn ze weer buiten dienst, aangezien iedereen er gratis in reed aangezien ze geen ov chipkaart apparatuur hadden.

[max01]

Weet iemand trouwens of er nog Berkhof Diplomat bussen worden ingezet op lijn 76?

[Daan76]

Wat is de gedachte achter deze grote wisseltruc? Ik zie het nut er niet van in.

Het heeft niets met elkaar te maken, maar Veolia/Connexxion kreeg nieuwere ex HTM bussen, met minder kilometers, maar dan zou Veolia/Connexxion te veel bussen hebben.
Dus die hadden er een paar weg gedaan, die hebben eerst bij Syntus gereden, maar toen daar alle nieuwe bussen voor Utrecht waren geleverd, hoefde zij ze ook niet meer.
Toen had HTM CNG bussen nodig, voor lijn 76, en toevallig waren er nog een paar ex Syntus, (exex Veolia) bussen over, dus hadden zij die gekocht voor lijn 76. Maar nu zijn ze weer buiten dienst, aangezien iedereen er gratis in reed aangezien ze geen ov chipkaart apparatuur hadden.

Bijna goed
De ex HTM wagens die nu bij Cxx rijden zijn eigendom van MRDH (de consessieverlener). Toen de concessie Haaglanden streek met 2 jaar werd verlengd werd door MRDH bedongen dat deze wagens ingezet zouden gaan worden.
Hierdoor zijn er inderdaad ook een aantal bestaande wagens van Cxx afgevoerd, dit zijn echter niet de wagens die bij Syntus opdoken. De wagens bij Syntus waren bij een vorige gelegenheid namelijk al afgevoerd en reden geloof ik zelfs al bij Syntus voordat in Haaglanden de HTM wagens bij Cxx überhaupt in gebruik genomen werden.

[buschauffeur]

Weet iemand trouwens of er nog Berkhof Diplomat bussen worden ingezet op lijn 76?

Nee, niet. Alleen als afloswagen bij gebrek aan aflosauto's.
De Gemeente Den Haag wil die bussen niet binnen het pollergebied hebben. Het betreft overigens een stukje van zo'n 100 meter vanaf de inrit garage Grote Markt tot aan de inrit garage Lutherse Burgwal.

Maar als dit jaar lijn 1 op de schop gaat komen ze vast en zeker weer op de weg in het Rail Vervangend Vervoer.